偷窥偷自拍性爱大片

6.0

主演: Issaka Sawadogo 阿尔班·伊万诺夫 朱迪斯· 

导演:Varante Soudjian 

偷窥偷自拍性爱大片高速云播放

偷窥偷自拍性爱大片高速云M3U8

偷窥偷自拍性爱大片剧情介绍

 For Goran and his team of amateur shooters, the plan was almost perfect: to enter a hypermarket at 详情

沃尔特,迪斯的家庭背景是怎样的?

沃尔特·迪斯尼,出生于一个与其说是经济的贫困,不如说是更糟糕的情感上贫乏的家庭。他的父亲艾力斯是个不...



沃尔特·德席尔瓦的设计师故事

1999年,大众集团收购经典品牌布加迪之后,时任集团首席设计师的哈特穆特·瓦库斯为刚刚调任西亚特的设计师沃尔特·德席尔瓦下达了一份特殊的命题——设计一款布加迪双门超级跑车。现在你所看到的这辆车,便是德席尔瓦上交的答卷。这款没有名字的概念车从来没有在车展上公开亮相过,尽管它原本会出现在1999年日内瓦车展上,但大众最终放弃了这个方案。可以看到,德席尔瓦的设计与瓦库斯本人的作品——布加迪威龙有许多惊人的不谋而合之处。两者的轮廓非常相似,特别是与车顶连为一体的“包裹”式侧进气口,只不过德席尔瓦设计的作品进气口有两层。从这款车上可以清楚地看到德席尔瓦对布加迪传统风格的解读,它的前脸与1923年的布加迪Type 32 “Tank”十分相似,轮辋的造型则来自轻量化的Type 35赛车——事实上瓦库斯和设计18/3 Chiron概念车的大师乔治亚罗不约而同地注意到了这点。在这场只有一位赢家的设计“竞赛”中,达·席尔瓦的作品只到了无动力样车的程度,乔治亚罗的Chiron也因为过于守旧而被放弃。瓦库斯的威龙则最终成为了现实,这并不是瓦库斯偏袒自己的作品,而是因为威龙确实获得了最佳的市场反馈。“竞赛”的失利丝毫没有影响达·席尔瓦的职业生涯,现在他正处在瓦库斯10年前所处的位置上——大众集团首席设计师。

偷窥偷自拍性爱大片猜你喜欢